Osmangazi Köprüsü yap-işlet-devret kaç yıl?

Türkiye'nin en önemli projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü, İstanbul ve İzmir arasındaki ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştırmıştır. Bu devasa yapı, sadece ulaşım süresini kısaltmakla kalmayıp, bölge ekonomisine de önemli katkılar sağlamıştır. Ancak, köprünün yapım modeli olan "yap-işlet-devret" (YİD) modeli, özellikle işletme süresi açısından merak konusu olmaktadır. Bu yazımızda, Osmangazi Köprüsü'nün yap-işlet-devret süresini ve bu sürenin ne anlama geldiğini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.

Osmangazi Köprüsü Yap-İşlet-Devret Modeli Nedir?

Yap-işlet-devret (YİD) modeli, büyük altyapı projelerinin finansmanında kullanılan bir yöntemdir. Bu modelde, özel sektör bir projeyi finanse eder, inşa eder ve belirli bir süre boyunca işletir. İşletme süresi sonunda, proje devlete devredilir. Bu model, devletin büyük yatırımlar için kaynak ayırmasına gerek kalmadan projelerin hayata geçirilmesini sağlar.

Osmangazi Köprüsü de bu modelle inşa edilmiştir. Köprünün yapımı, işletilmesi ve bakımı özel bir şirket tarafından üstlenilmiştir. Belirlenen süre sonunda ise köprü, Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilecektir.

Osmangazi Köprüsü İşletme Süresi Kaç Yıl?

Osmangazi Köprüsü'nün yap-işlet-devret sözleşmesi, 30 Nisan 2009 tarihinde imzalanmıştır. Sözleşmeye göre, köprünün işletme süresi 15 yıl 8 ay 11 gündür. Bu süre, köprünün hizmete girdiği 1 Temmuz 2016 tarihinden itibaren başlamıştır. Dolayısıyla, Osmangazi Köprüsü'nün işletme süresi 2032 yılının Mart ayında sona erecektir. Bu tarihten sonra köprü, devlete devredilecektir.

Bu süre zarfında, köprüyü işleten şirket, köprünün bakımını yapmak, güvenliğini sağlamak ve köprüden geçiş ücretlerini toplamakla sorumludur. Devlet ise, şirkete belirli bir garanti ödemesi yapmaktadır.

İşletme Süresinin Önemi

İşletme süresi, YİD projelerinde kritik bir öneme sahiptir. Bu süre, yatırımcı şirketin yaptığı yatırımın geri dönüşünü sağlaması için gereklidir. Ayrıca, bu süre zarfında köprünün bakım ve onarımının düzenli olarak yapılması, köprünün uzun ömürlü olması açısından da önemlidir. İşletme süresi sonunda köprü devlete geçtiğinde, devletin köprüden elde edeceği gelirler artacak ve bu gelirler farklı kamu hizmetlerinde kullanılabilecektir.

Osmangazi Köprüsü, Türkiye'nin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlamış ve bölge ekonomisini canlandırmıştır. Köprünün yapım modeli olan YİD sayesinde, devletin büyük bir yatırım yükü olmadan bu proje hayata geçirilmiştir. İşletme süresinin tamamlanmasıyla birlikte, köprü tamamen devletin kontrolüne geçecek ve elde edilen gelirler kamu yararına kullanılmaya devam edecektir.