Pert kayıtlı araç alinir mı?

Pert Kayıtlı Araç Alınır mı? Deneyimlerimle Yanıtlıyorum

Pert kayıtlı araç almak, piyasada sıkça karşılaşılan ve ciddi kafa karışıklığı yaratan bir konu. Bu işin içinde olan biri olarak, bu araçlara yaklaşırken nelere dikkat etmen gerektiğini samimi bir dille anlatacağım. Ama önce baştan söyleyeyim: Her pert kayıtlı araç aynı değildir. Bazıları gerçekten de yatırım fırsatıyken, bazıları ise baş ağrısından başka bir şey getirmez.

Pert Kaydının Anlamı ve Türleri

Bir aracın pert kaydı olması, sigorta şirketi tarafından onarım maliyetinin aracın piyasa değerinin belirli bir yüzdesini aştığı durumlarda aracın "ağır hasarlı" olarak nitelendirilmesi anlamına gelir. Bu yüzdelik dilim sigortadan sigortaya ve aracın hasar durumuna göre değişebilir. En bilinen iki tür pert kaydı vardır:

• Ağır Hasar Kaydı: Bu, genellikle aracın bir kaza sonucu önemli ölçüde hasar gördüğünü gösterir. Onarım maliyetinin, aracın ikinci el değerinin %70'ini geçtiği durumlarda bu kayıt oluşabilir.
• Pert (Tamamen Hasarlı): Bu, daha ciddi bir durumdur. Aracın tamir edilip trafiğe çıkmasının ekonomik olarak mantıksız olduğu veya can güvenliği açısından risk taşıdığı durumlarda bu kayıt konulur.

Deneyimlerime göre, bu kayıtların altında yatan hasarın türü en kritik belirleyicidir. Örneğin, bir aracın sadece ön tamponu değişmiş ve kaputunda küçük bir ezik varsa bu, şasi direklerinden hasar görmüş bir araçla aynı kefeye konulamaz.

Nelere Dikkat Etmeli? Somut İpuçları

Pert kayıtlı bir araç almayı düşünüyorsan, gözlerin fal taşı gibi açık olmalı ve öncelikle şu noktalara odaklanmalısın:

• Hasarın Niteliği ve Yapılan Onarımlar: Burası en önemli kısım. Aracın hangi parçalarının hasar gördüğünü ve bu hasarın ne kadar profesyonelce onarıldığını öğrenmelisin.
• Şasi, Direkler, Tavan: Eğer bu ana taşıyıcı parçalarda bir işlem veya kaynak varsa, bu araçtan kesinlikle uzak durmalısın. Bu tür hasarlar, aracın yapısal bütünlüğünü bozar ve ciddi güvenlik sorunlarına yol açar. 2018 yılında bir tanıdığım, sadece ön farı değişmiş diye bir araç aldığını sanıyordu ama sonradan şasinin ucundan işlem gördüğü ortaya çıktı. Aracın ömrü boyunca titremesi ve yol tutuşunun kötü olması cabasıydı.
• Mekanik Aksam: Motor, şanzıman gibi kritik parçalarda hasar olmuş ve sonrasında ucuz işçilikle halledilmiş araçlar da risklidir. Sanayide yapılan baştan savma motor tamirleri, ileride seni çok daha büyük masraflarla karşılaştırabilir.
• Elektronik Sistemler: Kaza sonrası hava yastıklarının açılması ve sonrasında bu sistemlerin doğru bir şekilde tamir edilmemesi, hem güvenlik hem de elektronik arızalar açısından ciddi sorunlar yaratır. Hava yastıklarının açılıp açılmadığını ve sonrasında kontrol edilip edilmediğini mutlaka sorgula.
• Ekspertiz Raporu ve Geçmiş Kayıtları: Aracın daha önceki pert kaydına dair ne kadar detaylı bilgiye ulaşabiliyorsan o kadar iyi. Sadece hasar kaydı sorgusu (TRAMER) yetmez. Aracın daha önce hangi sigorta şirketi tarafından pert edildiği, o sigorta şirketinin aracın onarım maliyeti için ne kadar ödediği gibi bilgilere ulaşmak önemli. Bir araçta 15.000 TL hasar kaydı varken, başka bir araçta aynı tutarda hasar kaydı olabilir ama hasarın niteliği tamamen farklıdır. Mutlaka güvenilir bir ekspertize göster. Ama bu ekspertizin sadece aracın mevcut durumunu değil, geçmişte yapılan onarımları da sorgulamasını iste.
• Satış Nedeni ve Satıcı Güvenilirliği: Pert kayıtlı araçları satanların motivasyonu da önemlidir. Eğer araç bir "çırak işi" ise ve satıcı bu durumu gizlemeye çalışıyorsa, uzak durmak en iyisidir. Aracın neden satıldığını, neden pert kaydı aldığını ve bu kayıt sonrası neler yapıldığını samimiyetle sor.

Hangi Durumlarda Mantıklı Olabilir?

Deneyimlerime göre, bazı pert kayıtlı araçlar, doğru alındığında karlı olabilir:

• Küçük Kozmetik Hasarlar: Eğer aracın pert kaydı, büyük bir kazadan değil de, daha çok küçük çaplı bir hasar (örn: tampon değişimi, basit bir kapı değişimi) ve buna bağlı olarak yükselen onarım maliyeti nedeniyle oluşmuşsa, araç hala alınabilir durumda olabilir. Özellikle bu onarımlar yetkili servislerde yapıldıysa ve faturaları mevcutsa daha güvenilir.
• Parça Parça Hasarlar (Tekrar Toplanmış Araçlar): Bazı araçlar, zaman içinde birkaç küçük kazaya karışıp her seferinde parça parça hasar kaydı almış olabilir. Bu tür durumlarda, aracın ana yapısı bozulmamışsa ve son yapılan onarımlar kaliteli ise değerlendirilebilir. Önemli olan, bu tekrarlayan küçük kazaların toplamının aracın ana şasisini etkilememiş olmasıdır.
• Proje Araçları veya Yedek Parça Amaçlı Alımlar: Eğer elinde aynı modelden başka bir araç varsa veya araçları tamir etme konusunda uzmanlığın varsa, pert kayıtlı bir aracı yedek parça deposu olarak veya sıfırdan projeyle toplamak için alabilirsin. Bu durumda risk daha çok sana aittir ama kontrol de tamamen senin elindedir.

Özetle, pert kayıtlı bir araç alırken aceleci davranmamak, bolca araştırma yapmak ve en önemlisi aracın geçmişini ve onarım kalitesini detaylıca incelemek hayati önem taşıyor. Bu işin doğrusu, bilgisizce atılan adımların seni ileride ciddi zararlara uğratabilmesidir.