Araç kaç kez muayene tekrarı?

Araç Muayenesi Tekrarı: Ne Kadar Sıklıkla Başımıza Geliyor?

Araç muayenesi... Her araç sahibinin hayatında bir kere de olsa karşılaştığı, bazen tatlı, bazen de biraz can sıkıcı bir süreç. Özellikle muayeneden geçemeyip "ağır kusurlu" damgasını yiyenler içinse, tekrar muayene süreci daha da önemli hale geliyor. Peki, araç kaç kez muayene tekrarı bu işin doğasında var? Gelin, bu konuya deneyimlerimden yola çıkarak biraz daha yakından bakalım.

Tekrarın Asıl Nedenleri: Neden Kalıyoruz?

Deneyimlerime göre, araç muayenesinden kalmanın en yaygın nedenleri belli başlıklar altında toplanabilir. Bunların başında şüphesiz fren sistemi geliyor. Frenlerin aşınmış balataları, diskleri ya da hidrolik kaçakları, muayeneden geçememenin en önemli sebeplerinden. Ardından lastikler geliyor. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düşmüş lastikler, çatlamış veya deforme olmuş yüzeyler sizi tekrar muayenesine davet edebilir. Unutma, lastikler senin yol tutuşun ve güvenliğin için hayati önem taşıyor.

Bunların dışında sık karşılaşılan sorunlar şunlar:

• Aydınlatma ve Sinyalizasyon: Ampullerin patlak olması, farların ayarsızlığı veya kırık sinyal camları. Bir de özellikle sağ ve sol ön sinyallerin aynı renkte olmaması gibi basit görünen ama önemli kusurlar var.
• Egzoz Emisyonu: Egzoz gazının belirlenen sınırların üzerinde olması da kalma nedenlerinden. Bu genellikle aracın bakımsızlığından veya motorunda bir problem olduğundan kaynaklanıyor.
• Direksiyon ve Süspansiyon: Direksiyon kutusunda boşluk, amortisörlerde kaçak veya burulmuş bir aks, araçların yol tutuşunu ve güvenliğini doğrudan etkileyen kusurlar.
• Şasi ve Karoseri: Kaza sonrası yapılan onarımların yetersizliği, şasi üzerindeki önemli deformasyonlar veya ciddi paslanmalar da ağır kusur sayılıyor.

Tekrar Muayenesine Kalmamak İçin Neler Yapmalı?

Aslında cevap basit: Düzenli bakım! Aracını düzenli olarak servise götürmek, periyodik bakımlarını aksatmamak, sana muayene öncesinde sürpriz yaşanmasını engeller. Muayene randevundan önce:

• Tüm ampullerin çalışıp çalışmadığını kontrol et.
• Lastiklerinin hava basıncını ve diş derinliğini gözden geçir.
• Fren pedalının sertliğini ve aracın düzgün fren yapıp yapmadığını test et.
• Sileceklerinin düzgün çalıştığından ve cam suyunun yeterli olduğundan emin ol.
• Egzozdan anormal bir duman gelip gelmediğine dikkat et.

Deneyimlerime göre, bu basit kontroller bile muayeneden geçme şansını ciddi anlamda artırıyor. Aracını muayene istasyonuna götürmeden önce bir ön kontrol yaptırmak da her zaman akıllıca bir yöntemdir.

Tekrar Muayenesinin Maliyeti ve Süreci

Aracın muayeneden kaldığında, sana bir "kusurlu" raporu verilir. Bu raporda hangi kusurların bulunduğunu detaylıca görebilirsin. Bu kusurları düzelttikten sonra, genellikle belirli bir süre içinde (genellikle 1 ay) ücretsiz olarak tekrar muayeneye girebilirsin. Ancak bu süre kaçırılırsa veya kusurlar giderilmemişse, tekrar muayene ücreti ödemen gerekir. Ücretler her yıl güncellenir, bu yüzden güncel tarife bilgisi için TÜVTÜRK'ün web sitesini kontrol etmeni öneririm. Önemli olan, kusurları gidermeden tekrar muayeneye gitmenin zaman kaybı olacağını bilmen.