Akü Bomesi kaç olmalı?

Akü Voltajı: Ne Olmalı, Neden Önemli?

Arabamın aküsü hakkında merak ettiğin bir şeyler varsa doğru yerdesin. Akü voltajı konusu, birçok sürücünün kafasını karıştıran ama aslında oldukça temel ve önemli bir konu. Deneyimlerime göre, doğru voltaj değerini bilmek ve bunu korumak, aracının ömrünü uzatmak ve yolda kalmanı önlemek için kritik. Gelin, bu işin iç yüzüne birlikte bakalım.

Standart Akü Voltajı: Kaç Volt Beklemeliyiz?

Genel olarak konuşursak, kapalı tip kurşun-asit aküler, yani otomobillerde en yaygın kullanılan akü türleri, tam şarjlı durumda 12.6 ile 12.8 volt arasında bir değere sahip olmalıdır. Bu değer, akünün içindeki kimyasal reaksiyonların bir sonucu. Ancak, sadece bu rakamı bilmek yetmez. Önemli olan bu voltajı ne zaman ve nasıl ölçtüğümüz.

• Motor Çalışmıyorken: Motor kapalıyken ve araçta herhangi bir elektrik tüketicisi (ışık, radyo vb.) çalışmıyorken yapılan ölçüm, akünün kendi voltajını gösterir. İdeal olarak bu değer 12.6V'un altına düşmemelidir. Eğer sürekli olarak 12.4V veya daha düşük görüyorsan, akünün sağlığında bir sorun olabilir veya şarjı zayıflamış demektir.
• Motor Çalışırken (Şarj Voltajı): Motor çalışırken akü voltajını ölçmek ise aracın şarj sisteminin (alternatör) aküyü ne kadar iyi şarj ettiğini gösterir. Bu durumda voltajın 13.7 ile 14.7 volt arasında olması beklenir. Bu aralığın altında veya üstünde değerler görmek, hem akünün hem de şarj sisteminin sağlığı hakkında ipuçları verir. 13V'un altı yetersiz şarj, 15V'un üstü ise aşırı şarj anlamına gelebilir ki bu da aküye zarar verir.

Akü Voltajının Düşük Olmasının Sebepleri ve Etkileri

Peki, akü voltajı neden düşer ve bu ne gibi sorunlara yol açar? En sık karşılaşılan nedenlerden biri, akünün doğal olarak ömrünün sonuna gelmiş olmasıdır. Kurşun-asit akülerin belirli bir kullanım ömrü vardır; genellikle 3-5 yıl arasında değişir ama kullanım koşullarına göre bu süre kısalabilir. Diğer bir yaygın sebep ise şarj sisteminde bir arıza olmasıdır. Alternatörün yeterince şarj üretmemesi veya regülatörün arızalanması gibi durumlar voltaj düşüklüğüne neden olabilir. Ayrıca, araç uzun süre kullanılmadığında veya üzerinde fazladan elektrik tüketen bir aksesuar (örneğin, sürekli açık kalan bir kamera kaydı) varsa, akü kendi kendine deşarj olabilir.

Voltaj düşüklüğünün en belirgin etkisi, aracın marş almasında zorlanmadır. Motorun ilk çalıştırma anında ihtiyaç duyduğu yüksek akım, zayıf bir akü tarafından sağlanamaz. Bu da "tak tak" sesini veya sadece "klik" sesini duymana neden olur. Ayrıca, farların zayıf yanması, gösterge panelindeki ışıkların titremesi veya araçtaki elektronik sistemlerin (radyo, klima, camlar) düzgün çalışmaması da düşük akü voltajının belirtilerindendir.

Akü Ömrünü Uzatmak İçin Pratik İpuçları

Akünüzün ömrünü uzatmak ve voltajını stabil tutmak için bazı basit önlemler alabilirsin. Deneyimlerime göre, bu küçük adımlar fark yaratır:

• Düzenli Kontrol: Aracını uzun süre kullanmadığında (örneğin tatildeyken), akü voltajını bir multimetre ile kontrol etmende fayda var. Gerekirse bir akü şarj cihazı ile destekleyebilirsin.
• Kullanılmayan Aksesuarları Kapat: Araçtan indiğinde ışıkları, radyoyu ve diğer elektrik tüketen aksesuarları mutlaka kapat. Anahtar kontağın kapalıyken bile bazı sistemlerin gizlice aküden güç çekebileceğini unutma.
• Terminal Temizliği: Akü kutup başlarındaki oksitlenmeyi düzenli olarak kontrol et ve temizle. Korozyon, akünün şarj olmasını ve elektrik akışını engelleyebilir. Bunun için özel akü temizleme spreyleri veya karbonatlı su kullanabilirsin.
• Sıcaklık Etkisi: Aşırı sıcak veya soğuk hava koşulları akü performansını olumsuz etkiler. Aracını mümkünse aşırı sıcaklardan veya dondan koruyacak bir yerde park etmeye çalış.
• Düzenli Bakım: Aracının periyodik bakımlarında akünün durumu ve şarj sisteminin performansı da kontrol ettir. Bu, olası sorunları erken teşhis etmene yardımcı olur.

Unutma, akü sadece aracını çalıştırmakla kalmaz, aynı zamanda tüm elektronik sistemlerinin stabil çalışmasını da sağlar. Bu yüzden, akü sağlığını göz ardı etmemek önemlidir.