Gemi makineleri işletme mühendisi ne iş yapar?

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Ne İş Yapar?

Deneyimlerime göre, bir gemi makineleri işletme mühendisi olarak temel görevimiz, geminin kalbi olan makine dairesindeki her şeyi çalışır, güvenli ve verimli tutmaktır. Bu, sadece bir düğmeye basıp motorları çalıştırmaktan çok daha fazlası. Düşünsene, koskoca bir gemiyi okyanusun ortasında ilerleten, içinde yüzlerce insanın olduğu ve tonlarca yük taşıyan bir yapıyı hayal et. İşte oradaki karmaşık makinelerin başında sen varsın.

1. Makine Dairesinin Beyni: Operasyon ve Bakım

Temel işimiz, geminin ana makinesi, yardımcı makineleri (jenaratörler, pompalar, kompresörler vb.) ve diğer tüm mekanik sistemlerinin sorunsuz çalışmasını sağlamaktır. Bu, sadece günlük operasyonları yönetmekle kalmaz, aynı zamanda düzenli bakım programlarını planlamak ve uygulamak anlamına gelir.

• Periyodik Bakımlar: Her makinenin belli çalışma saatleri veya periyotları vardır. Örneğin, ana makine yağ değişimleri her 500 saatte bir yapılabilirken, jenaratörlerin bakımı farklı periyotlarda olabilir. Bu programları takip edip, arızayı önleyici bakım faaliyetlerini yürütürüz. Bu, geminin denizde kalma süresini maksimize etmek için kritik.
• Arıza Giderme: Deneyimlerime göre, denizde her an bir şeyler ters gidebilir. Bir pompa arızalanır, bir boru çatlar ya da bir enjektör tekleyebilir. İşte o zaman hızlı bir şekilde teşhis koyup, mevcut ekipman ve yedek parçalarla sorunu çözmek senin görevin olur. Bazen en basit görünen bir conta değişimi bile saatler sürebilir, bazen de tüm sistemi yeniden kurman gerekebilir.
• Yakıt ve Yağ Yönetimi: Gemilerin en büyük giderlerinden biri yakıttır. Doğru yakıtı seçmek, yakıt kalitesini kontrol etmek ve yakıt sistemlerini verimli kullanmak operasyonel maliyetleri doğrudan etkiler. Aynı şekilde, makinelerin ömrünü uzatmak için doğru yağları kullanmak ve yağlama sistemlerini kontrol etmek de bizim sorumluluğumuzdadır. Örneğin, birim yakıt tüketimini litre/milvaz veya gram/kWh gibi metriklerle takip ederiz.

1. Enerji Üretimi ve Dağıtımı

Geminin elektrik ihtiyacını karşılayan jenaratörlerin işletilmesi de bizim işimiz. Bu, sadece jenaratörleri çalıştırmak değil, aynı zamanda geminin tüm elektrik yükünü (aydınlatma, navigasyon cihazları, konfor sistemleri, vinçler vb.) sürekli ve dengeli bir şekilde sağlamak demektir.

• Yük Dağılımı: Gerekli güce göre hangi jenaratörlerin çalışacağına karar veririz. Genellikle bir ana jeneratör ve yedek veya destekleyici jeneratörler olur. Gerekirse birkaç jenaratörü paralel bağlayarak daha fazla güç elde ederiz.
• Acil Durum Güç Kaynakları: Yangın, su baskını gibi acil durumlarda geminin kritik sistemlerinin (yangın pompaları, acil durum aydınlatması, telsizler) çalışmasını sağlamak için özel acil durum jeneratörlerimiz olur ve bunların her zaman hazır olduğundan emin oluruz.
• Buhar Üretimi: Özellikle büyük gemilerde, ısıtma, sıcak su veya diğer prosesler için buhar üreten kazanların işletilmesi de bizim sorumluluğumuzdadır. Bu kazanların basınçlarını, sıcaklıklarını ve su seviyelerini sürekli kontrol altında tutarız.

1. Güvenlik ve Çevre Standartları

Denizcilikte güvenlik ve çevre koruma en üst düzeyde öneme sahiptir. Bir makine mühendisi olarak, bu konularda da ciddi sorumluluklarımız var.

• Yangın Güvenliği: Makine dairesi, yangın riskinin en yüksek olduğu yerlerden biridir. Yangın söndürme sistemlerinin (köpük, CO2, su) çalışır durumda olduğundan, acil durum tahliye planlarının bilindiğinden ve yangın tatbikatlarının düzenli yapıldığından emin oluruz.
• Çevre Kirliliğini Önleme: Gemilerden denize mazot, yağ veya sintine suyu gibi kirleticilerin sızmasını önlemek için özel sistemler bulunur. Sintine suyu arıtma cihazları, atık yağ toplama sistemleri gibi ekipmanların doğru çalıştığını denetleriz. Deniz Çevresinin Korunması (MARPOL) gibi uluslararası düzenlemelere uygun hareket etmek zorundayız. Örneğin, sintine suyu arıtma cihazları, litre başına belirli bir yağ oranını aşmamalıdır.
• Personel Güvenliği: Makine dairesinde çalışacak tüm personelin gerekli kişisel koruyucu donanımı (baret, gözlük, iş ayakkabısı, kulaklık) kullandığından, tehlikeli maddelerin (yağlar, kimyasallar) güvenli bir şekilde depolandığından ve kullanıldığından emin oluruz. Gürültü seviyeleri makine dairesinde genellikle 100 desibelin üzerine çıkabilir, bu yüzden kulaklık kullanımı şarttır.

Özetle, bir gemi makineleri işletme mühendisi olarak sen, geminin can damarlarını yöneten, kriz anlarında sakin kalıp çözüm üreten ve hem geminin hem de denizin güvenliğinden sorumlu kilit bir oyuncusun. Bu iş, hem teknik bilgi hem de pratik zeka gerektirir.