Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücreti tek yön mü?

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücreti: Tek Yön mü, Çift Yön mü?

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün geçiş ücretinin tek yönlü olup olmadığını merak eden çok kişi var. Deneyimlerime göre, evet, Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücreti sadece tek yönlüdür. Yani köprüyü bir yöne geçtiğinde ücret ödersin, diğer yöne dönerken tekrar ücret ödemezsin.

Bu uygulama, köprünün yapım ve işletme maliyetlerini karşılamak için belirlenmiş bir sistem. Genellikle boğaz köprülerinde bu şekilde bir uygulama görmekteyiz. Yani sen Anadolu'dan Avrupa'ya geçerken ücret ödüyorsan, Avrupa'dan Anadolu'ya dönerken bu ücreti tekrarlamıyorsun.

Geçiş Ücretleri ve Araç Tipleri

Köprü geçiş ücretleri, aracın sınıfına göre değişiklik gösterir. Bu, hem güvenlik hem de yol kapasitesi dengesi açısından mantıklı bir uygulama. En sık karşılaştığımız araç tipleri ve kategorilerine göre güncel ücretlendirmeyi bilmek önemli. Genel olarak binek otomobiller, kamyonetler, minibüsler, otobüsler ve ağır vasıtalar için farklı tarifeler uygulanır.

Örneğin, deneyimlerime göre en çok kullanılan binek otomobil sınıfı için belirli bir ücret olurken, daha büyük araçlar için bu ücret artış gösterir. Güncel ücretleri öğrenmek için Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) resmi web sitesini veya geçiş sistemini işleten firmanın (genellikle HGS veya OGS ile ilgili bilgi veren yerler) sitelerini kontrol edebilirsin. Bu ücretler zaman zaman güncellendiği için her zaman en güncel bilgiyi almak faydalı olacaktır.

Geçiş Sistemi: HGS mi, OGS mi?

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçiş yaparken kullanabileceğin iki ana sistem var: Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) ve Otomatik Geçiş Sistemi (OGS). Hangisini kullanacağın tamamen senin tercihine kalmış ama ikisinin de kendine göre avantajları bulunuyor.

• HGS: Genellikle kredi kartına veya banka hesabına tanımlanan bir etiket ile çalışır. Etiket, aracın ön camına yapıştırılır ve geçiş anında plaka tanıma sistemi ile işlem yapılır. Bakiye yeterli olduğunda otomatik olarak düşülür.
• OGS: Aracına takılan bir cihaz ile çalışır. Bu cihaz, hesaba bağlıdır ve geçişlerde otomatik olarak ücret tahsilatı yapılır.

Deneyimlerime göre, artık çoğu sürücü HGS kullanmayı tercih ediyor çünkü hem temini daha kolay hem de bakiye yönetimi daha pratik olabiliyor. Eğer OGS kullanıyorsan, kartının aktif olduğundan ve yeterli bakiyenin bulunduğundan emin olmalısın. Aksi takdirde kaçak geçiş cezalarıyla karşılaşabilirsin, ki bu da bütçeni olumsuz etkiler.

Kaçak Geçiş ve Cezalar: Nelere Dikkat Etmeli?

Köprü geçiş ücretini ödemek için gerekli bakiyenin olmaması veya geçiş sisteminin (HGS/OGS) aktif olmaması durumunda kaçak geçiş yapmış olursun. Deneyimlerime göre bu durum, hem faiz hem de gecikme ücretleri eklenerek daha yüksek bir ceza olarak sana döner.

Bu tür tatsız durumlarla karşılaşmamak için birkaç pratik ipucu verebilirim:

• Düzenli Bakiye Kontrolü: Özellikle HGS kullanıyorsan, hesabının bakiyesini düzenli olarak kontrol et. Telefonuna gelen bilgilendirmeleri takip et veya ilgili bankanın mobil uygulamalarını kullan.
• Doğru Etiket/Cihaz Kullanımı: Aracının camına yapıştırdığın HGS etiketinin doğru yerde olduğundan ve okunduğundan emin ol. OGS cihazının da çalıştığından emin olmak için periyodik olarak kontrol edebilirsin.
• Plaka Değişikliği Durumunda Güncelleme: Aracının plakasını değiştirdiysen veya aracını sattıysan, geçiş sistemindeki bilgilerin de güncellenmesi çok önemlidir. Aksi takdirde yanlış araçla eşleştirme yaşanabilir.
• Borç Sorgulama: Eğer emin olamıyorsan, E-Devlet üzerinden veya Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sistemlerinden borç sorgulaması yapabilirsin. Bu, olası bir cezayı önceden fark etmeni sağlar.

Unutma, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi büyük projelerin işletmesi için bu ücretlendirmeler ve sistemler mevcut. Bilinçli bir sürücü olarak bu kurallara uymak, hem senin hem de diğer sürücülerin hayatını kolaylaştıracaktır.